لابیرنت سیل (
Labyrinth seal) یک
آب بند محیطی غیر تماسی محیطی است که در آن یک مسیر پر پیچ و خم جریان سیال بین بخش ثابت (
Stationary part) و بخش دوار (
Rotating part) به منظور کاهش نشتی ایجاد شده است. فاصلهای بسیار کم بین شیارهای لبیرنت و سطح متحرک میبایست وجود داشته باشد. در توربوماشینهای حرارتی نوارهایی تحت عنوان
استریپ سیل (
Strip seal) درون شیارهای لبیرنت وجود دارد که بدون تماس سنگین فلز با فلز، سبب بوجود آمدن فاصلهای بسیار کم شده است. این فین های لابیرنت بر روی
آب بندی و عملکرد کلی موتور بسیار موثر هستند.
نظر به اینکه توربینهای بخار، بزرگترین ابزار تولید نیروی برق در دنیا میباشد، طراحان و اپراتورهای این توربینها دریافتند که از نقطه نظر کاهش انتشار گازهایی که سبب گرم شدن کلی زمین میشوند، تحت فشار زیادی هستند. همچنین افزایش قیمت سوخت و نیاز به واحدهای مقرون به صرفه نیرو اهمیت بیشتری به این موضوع بخشیدند.
یکی از نواحی در توربین بخار که تغییرات در آن میتواند منجر به افزایش بهره وری شود، فاصله بین بخشهای متحرک (
Rotating components) مانند تیغه ها و شفت (
Blades & Shaft) و بخشهای ثابت توربین (
Stationary components) میباشد که این فاصله میتواند بوسیله آببندهای قابل جدایش (
abradable seals) کاهش یابد.
صنعت توربین بخار در حال بکارگیری از تکنولوژی سیلهای قابل جدایش است که پیش از این در دیگر کاربردهای توربو ماشینها نظیر موتور توربینهای گازی و صنایع هواپیمایی بکار گرفته شدهاند.
وزن و ابعاد اجزای توربین بخار، بویژه برای دستگاههای عظیم، مانع بزرگی برای انتقال آنها به خارج از محیط کار بمنظور تعمیر و نگهداری میباشد. علاوه بر این، غیر فعال بودن خط و ماشینآلات حین پروسه اورهال، میتواند هزینه های میلیون دلاری کسر درآمد را به همراه داشته باشد. بنابراین صنعت توبین نیازمند سرویسهایی است که بتواند این تکنولوژی
آب بندی و سیلینگ را در زمان تولید توربین، مونتاژ نهایی و یا حین کار توربین در زمان اورهال بکار بندد.
بدین منظور، شرکتهای پیشرو در زمینه تولید آببندها، مجموعهای از مواد قابل جدایش را به منظور استفاده طولانی مدت در محیط توربینهای فشار بالا ارائه دادند.
استفاده از تکنولوژی این گونه سیلها منجر به افزایش خروجی نیرو و بهره وری، یا کاهش مصرف سوخت خواهد شد که در هر دو مورد نتیجه کاهش انتشار گازهای
co2 و
so2 میباشد.
تنها بهبود 5 درصدی عملکرد توربین بخار ارزش 1 میلیون دلار در سال را برای یک واحد 1000 مگا واتی دارد.
